电动汽车用蓄电池技术

• 作者: 欣存
• 来源期刊: 机电产品市场
• 学科: 经济
• 关键词: 汽车用蓄电池 放电容量 二次电池 驱动系统 输出密度 放电特性 汽车制造厂 氮氧化物生成 氢电池 循环寿命
• 年，卷（期）: jdcpsc_1998,（Z2）
• 页码范围: 34-35
• 页数: 2页
• 分类号: F76

摘要

【正】 由氮氧化物生成的酸雨和二氧化碳引发地球变暖所造成的全球环境破坏以及如何使能源资多样化已成为现代社会亟待解决的课题。作为解决上述课题手段之一的不排放废气的电动汽车(EV)正成为人们关注的焦点。美国政府1990年6月颁布大气净化法后,加州已把制造销售EV作为一项必尽的义务列入“无排气汽车(ZEV)规定”的修改草案中。为了促进新型电池的开发,目前已有7家汽车制造厂与加州