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车辆系统Hopf分叉的代数求解方法
车辆系统Hopf分叉的代数求解方法
作者:
张继业
邬平波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆
稳定性
分叉
蛇行运动
摘要:
运用运动稳定性及分叉理论,研究了非线性车辆系统的蛇行运动分叉现象,提出利用Hurwitz行列式,给出平衡点失稳而发生Hopf分叉的代数判定准则和计算方法,这一方法将Hopf分叉点的求解转化为一个非线性方程的求解问题,并用此方法进行了客车系统运动稳定性的研究.
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(/年)
文献信息
篇名
车辆系统Hopf分叉的代数求解方法
来源期刊
西南交通大学学报
学科
交通运输
关键词
车辆
稳定性
分叉
蛇行运动
年,卷(期)
1999,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
269-273
页数
5页
分类号
U270.11
字数
3473字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.1999.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张继业
西南交通大学牵引动力国家实验室
188
1695
20.0
31.0
2
邬平波
西南交通大学牵引动力国家实验室
140
1972
24.0
38.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆
稳定性
分叉
蛇行运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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