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动力荷载下砂土的本构模型探讨
动力荷载下砂土的本构模型探讨
作者:
李相崧
邹离湘
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
剪胀破坏
偏应力
偏应变
反复剪切荷载
摘要:
中密砂在不排水或基本不排水剪切条件下,当应力进入剪胀区时,会出现剪胀硬化反应;当应力到达破坏面且沿破坏面不断地发展时,会产生剪胀破坏.本文提出了一个砂土动力荷载下模拟剪胀破坏的本构框架,编制了计算程序并进行了模拟计算.
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文献信息
篇名
动力荷载下砂土的本构模型探讨
来源期刊
深圳大学学报
学科
工学
关键词
剪胀破坏
偏应力
偏应变
反复剪切荷载
年,卷(期)
1999,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
14-19
页数
分类号
TU435
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-2618.1999.01.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李相崧
香港科技大学土木及结构工程系
13
230
10.0
13.0
2
邹离湘
深圳大学土木建筑工程学院
4
17
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4.0
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节点文献
剪胀破坏
偏应力
偏应变
反复剪切荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深圳大学学报(理工版)
主办单位:
深圳大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2618
CN:
44-1401/N
开本:
大16开
出版地:
深圳市南山区深圳大学行政楼419室
邮发代号:
46-206
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
10
总被引数(次)
10984
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