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摘要:
针对接触网检测车实际工况,分析了检测车车体振动的动力学特性,建立了基于运动规律的数学模型,论述了训练样本得出检测车拉出值振动补偿函数的原理和方法.
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文献信息
篇名 接触网检测车振动补偿研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 接触网 检测车 振动 补偿
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 461-465
页数 5页 分类号 U226.52
字数 2978字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.1999.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈唐龙 西南交通大学电气工程学院 51 493 13.0 20.0
2 于涤 3 35 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
检测车
振动
补偿
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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51589
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