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摘要:
本文系作者于《铁道工程学报》1998年第4期所撰"西欧铁路的整体连续性"一文的续作.文章对西欧铁路桥梁上无缝线路的纵向力变化的影响因素和计算方法、不设伸缩头的最大跨度、降低附加力的措施及轨道结构及伸缩接头的新构思做了介绍.作者在介绍国际铁路联合组织(UIC)对桥上无缝线路的设计原则时,特别指出了其关于桥上钢轨附加力限值(包括拉力和压力)、梁轨相对位移限值、不设钢轨伸缩头时简支梁的最大跨度的修改有十分重要的意义.
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文献信息
篇名 西欧铁路桥梁上的无缝线路
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 西欧铁路 桥梁 无缝线路
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 21-28
页数 8页 分类号 U443.31
字数 5845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.1999.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
西欧铁路
桥梁
无缝线路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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