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不同主梁纵向约束方式对大跨度斜拉桥地震行为的影响
不同主梁纵向约束方式对大跨度斜拉桥地震行为的影响
作者:
刘民
强士中
郝超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
地震响应
主梁约束方式
弹性索
摘要:
以武汉白沙洲长江大桥这座主跨618 m斜拉桥为例,研究了大跨度斜拉桥这种长大柔性结构物在地震作用下的动力行为,侧重于讨论不同主梁纵向约束方式对斜拉桥地震响应的影响,得出了一些有益的结论.
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文献信息
篇名
不同主梁纵向约束方式对大跨度斜拉桥地震行为的影响
来源期刊
重庆交通学院学报
学科
交通运输
关键词
斜拉桥
地震响应
主梁约束方式
弹性索
年,卷(期)
1999,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
13-19
页数
7页
分类号
U4
字数
4264字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0696.1999.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
强士中
西南交通大学桥梁及结构工程系
211
5019
39.0
60.0
2
郝超
西南交通大学桥梁及结构工程系
4
242
4.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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1999(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
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2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
地震响应
主梁约束方式
弹性索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-0696
CN:
50-1190/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
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