作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文采用分段定常的处理方法研究了一般时变线性系统的滑态变结构控制方案,提出了实时自动分段原则与相应的全程滑态变结构控制算法,并通过数字仿真验证了该方案的有效性.
推荐文章
一种时变线性系统调节器设计的新方法
时变线性系统
全程滑态变结构控制
在线分段
时变线性系统特征根判稳的推广
线性系统
稳定性
特征根
变号函数
基于全程滑模的有限时间滑模变结构控制
全程滑模
滑模变结构控制
非线性系统
指数型快速终端滑模
到达阶段
跟踪误差
有限时间
时变滑模变结构与智能模糊结合的非线性系统控制
时变滑模
滑模变结构控制
模糊控制
非线性系统
鲁棒性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 时变线性系统的全程滑态变结构控制研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 时变线性系统 全程滑态 变结构控制 分段定常
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 47-52
页数 分类号 V4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.1999.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张科 西北工业大学航天工程学院 311 2797 25.0 40.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1997(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1999(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2001(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
时变线性系统
全程滑态
变结构控制
分段定常
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
论文1v1指导