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摘要:
本文首先给出了隧道中有列车通过时的简化模型--超大尺寸周期加载的不完全矩形波导模型,导出了这种结构中列车的表面阻抗.在此基础上,研究了无线电波在铁路隧道中的传播特性,得到了关于TSMq.mo模的传输模方程以及TSM1.10的衰减常数.研究结果表明:HEM11模和TSMq.mo模能在铁路隧道中传播,而TSEq.mo不能.另外,本文重点讨论了TSM1.10模的衰减常数在不同条件下的频率特性,以及车厢中旅客对传播特性的影响.
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文献信息
篇名 铁路隧道中无线电波传播特性的研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 电波传播 周期加载 表面阻抗 衰减常数
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 电气化工程
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号 U453.7
字数 3362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.1999.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张跃平 太原理工大学限定空间通信研究所 8 216 4.0 8.0
2 盛剑桓 太原理工大学限定空间通信研究所 9 219 4.0 9.0
3 郑国莘 太原理工大学限定空间通信研究所 13 182 4.0 13.0
4 张文海 太原理工大学限定空间通信研究所 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电波传播
周期加载
表面阻抗
衰减常数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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