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摘要:
对机车司机工作过程中的身体状态、疲劳程度提出了测试方法与评价模式.在作业前、作业2H、作业3H 、作业4H 后4 种状态下对其失衡性进行实时监测.受试者50 人,在座姿操纵整个过程中,当出现过度疲劳时,监测系统可及时提示.结果表明:失衡性在连续作业3H 后与作业前相比差异显著(P < 0 .05) .
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文献信息
篇名 机车司机失衡性实时监测系统
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 安全 稳定性 失衡性 机车司机
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 594-597
页数 4页 分类号 U471.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
安全
稳定性
失衡性
机车司机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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