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摘要:
介绍了3种用于永磁悬浮车的永磁悬浮机构.一种车体重心在悬浮机构之上,另两种车体悬挂在悬浮机构之下.根据永磁体斥力与吸力的基本特性,从力学平衡与稳定性的角度,对3种永磁悬浮机构进行了研究.分析表明将永磁体的斥力和吸力合理组合能够将车体悬浮起来.在3种永磁体悬浮结构中,斥力和吸力共同作用下的悬挂式悬浮机构可实现静态稳定悬浮.
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文献信息
篇名 永磁悬浮车稳定悬浮机构研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 磁浮铁路 永磁铁 机构 平衡 稳定
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U237
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮铁路
永磁铁
机构
平衡
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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51589
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