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摘要:
【正】 在东京游览、大阪观光,不可忽略的一个景点,是往来于车站的人们的行色匆匆的步态。这两座日本数一数二的大城市,一方面地铁四通八达,运行效率高,车况良好,另方面买汽车容易养车停车难,所以许多人都乘地铁上下班。他们匆匆经过车站上车、下车的情景就形成一道特别的风景线。我们所知道的桑村达郎先生就是如此。他有车不用,每天一早骑自行车赶到车站,将自行车扔在附近路边的林中,乘地铁去上班。下午下班返回车站,骑自行车回家。他经过车站,往往是三步并作两步跨。一到上、下班高峰时间,车站就出现这样的景观:各个
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文献信息
篇名 东京学步态
来源期刊 江苏政协 学科 政治法律
关键词 车站 自行车 步态 地铁 运行效率 东京 高峰时间 大城市 停车难 日元
年,卷(期) 1999,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-29
页数 1页 分类号 D628.53
字数 语种
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车站
自行车
步态
地铁
运行效率
东京
高峰时间
大城市
停车难
日元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏政协
月刊
1004-7433
32-1350/D
16开
南京市北京西路68-1号
1992
chi
出版文献量(篇)
12203
总下载数(次)
26
总被引数(次)
863
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