低速颤振模型的动力特性设计

• 作者: 杨庆平 许光启
• 来源期刊: 结构强度研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机设计 动力特性 优化设计 机翼 低速颤振模型 颤振稳定性
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 16-22
• 页数: 7页
• 分类号: V214.11

摘要

在飞机打样设计阶段除了需要满足结构强度和刚度要求外，还必须满足颤振稳定性要求，根据相似理论，并利用结构优化设计方法，对某机翼低速颤振吹风模型的动力特性－包括模型的一阶弯曲、一阶扭转和二阶弯曲频率进行了设计。改变了过去那种凭经验反复试凑的设计调参方法，提高了模型设计的效率，缩短了设计周期，具有良好工种应用前景。