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摘要:
用效用理论和多目标决策方法模拟旅客的交通工具抉择行为,建立各种运输方式的客运市场占有率模型.以旅客时间价值和旅行距离为变量,研究社会客运量在3种运输方式中的分配,从而分析高速铁路对客运需求的市场适应性,提出以旅客平均时间价值表示的高速铁路合理建设时机.
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文献信息
篇名 用需求理论分析高速铁路的建设条件
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 旅客运输 效用理论 高速铁路 市场分析
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 379-382
页数 4页 分类号 U238
字数 3760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.04.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘万明 西南交通大学土木工程学院 11 79 5.0 8.0
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节点文献
旅客运输
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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