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摘要:
DME作为柴油机的引燃剂时,对其燃烧与排放特性进行了试验研究.该燃烧方式通过进气过程喷入一定量的DME燃料,形成均质的稀薄混合气,预混合气着火燃烧后再主喷柴油,实现预混合-主喷油燃烧方式,即燃烧过程中稀薄燃烧与扩散燃烧相结合.研究结果表明,DME预混合比例有一个最佳值,适当的预混合对发动机经济性、降低NOX和碳烟排放、改善燃烧噪声有明显效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 DME作为柴油机引燃剂的试验研究
来源期刊 河北工业大学学报 学科 工学
关键词 柴油机 二甲基醚 燃烧特性 排放特性
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-56
页数 8页 分类号 TK421
字数 5521字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2373.2000.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金萍 河北工业大学热能动力系 6 74 4.0 6.0
2 许斯都 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 34 427 13.0 19.0
3 饶命发 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
二甲基醚
燃烧特性
排放特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
1917
chi
出版文献量(篇)
3202
总下载数(次)
10
总被引数(次)
21785
论文1v1指导