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摘要:
本文研究了汽车防抱死制动系统轮速传感器信号的处理问题.在对变磁阻激励式轮速传感器的工作特性进行试验研究的基础上,提出了对轮速传感器信号处理电路的要求,设计出了由两级迟滞比较器+低通滤波构成的信号处理电路.对电路进行了仿真和试验研究.研究结果显示,这种轮速信号处理电路工作可靠、抗干扰能力强.在较低车速下(<3km/h)仍能准确地测量车速.
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汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理
汽车
防抱死制动系统
轮速传感器
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文献信息
篇名 汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 防抱死制动系统 轮速传感器 信号处理
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 282-285
页数 4页 分类号 U46
字数 3427字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于良耀 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 34 579 14.0 23.0
2 陈在峰 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 51 1.0 1.0
3 宋键 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 51 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防抱死制动系统
轮速传感器
信号处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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