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道岔应力分析及理想道岔材料
道岔应力分析及理想道岔材料
作者:
李长虹
王柏重
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道岔应力
道岔材质
合金钢
梯度材料
摘要:
在定性分析道岔应力分布情况的基础上提出理想道岔模型,为最大限度地利用道岔的性能潜力提供了理论基础.依据理想道岔模型,研制出符合理想道岔模型的性能呈梯度分布的功能梯度材料,这种功能梯度材料能够在提高道岔使用寿命的前提下,不降低其使用冲击韧性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
道岔应力分析及理想道岔材料
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
道岔应力
道岔材质
合金钢
梯度材料
年,卷(期)
2000,(4)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
103-107
页数
5页
分类号
U213.6
字数
4326字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-8360.2000.04.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李长虹
北方交通大学机电学院
5
17
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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节点文献
道岔应力
道岔材质
合金钢
梯度材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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