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摘要:
本文研究了在大气边界层气流中同轴双方柱气动力载荷的相互干扰,讨论了这种干扰与风向角和间距比之间的关系.结果表明处于相邻方柱的干扰下,上游方柱的最大气动力载荷大于单体的载荷;而下游方柱则受到前柱明显的阻挡作用,不仅如此,当风向角为0°,小间距下的后柱,不但没有阻力,还会受到反向的摧力.还发现在串列情况下存在和双圆柱类似的临界间距,阻力和升力在临界间距附近有明显的突变.同时将本实验的结果和一些文献中的结果进行了比较.
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文献信息
篇名 同轴双方柱气动力载荷的相互干扰
来源期刊 力学季刊 学科 物理学
关键词 双方柱绕流 气动力载荷 相互干扰 大气边界层
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 365-370
页数 6页 分类号 O351.2
字数 4539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0053.2000.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马健 复旦大学力学与工程科学系 17 58 5.0 6.0
2 郭明旻 复旦大学力学与工程科学系 16 53 4.0 7.0
3 徐有恒 复旦大学力学与工程科学系 6 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
双方柱绕流
气动力载荷
相互干扰
大气边界层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学季刊
季刊
0254-0053
31-1829/O2
大16开
上海四平路1239号
4-278
1980
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
7
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