内昆铁路李子沟河谷地貌与谷坡稳定性

• 作者: 张钧 蒋忠信
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 河谷地貌 谷坡稳定性 河流阶地 李子沟 内昆铁路
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: P642
• 字数: 3031字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2000.04.023

摘要

内昆铁路李子沟大桥是全线控制性工程,其11号墩高陡边坡的整体稳定性系疑难问题.通过对李子沟的区域地貌结构和河谷地貌特征及其相关沉积的观察分析,确认11号墩后倚山咀系李子沟高阶地,非不良地质堆积体,整体稳定.11号墩边坡加固设计方案可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋忠信		18	563	12.0	18.0
2	张钧		1	0	0.0	0.0