桥梁的车振研究

• 作者: 刘振宇 叶燎原 宁晓骏
• 来源期刊: 昆明理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 位移协调 耦合振动 桩土作用
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 页码范围: 56-58
• 页数: 3页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 2510字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-855X.2000.04.013

摘要

建立了列车和桥梁的数学模型,根据接触点处位移协调的条件得到了两者的耦合振动方程,采用质-弹阻理论来考虑桩土作用. 计算了广深准高速线上一座连续梁桥的车桥动力响应. 通过与实测结果比较,证实了本文方法的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘振宇	昆明理工大学建筑工程学院	6	142	2.0	6.0
2	宁晓骏	昆明理工大学建筑工程学院	107	348	9.0	16.0
3	叶燎原	昆明理工大学建筑工程学院	42	594	13.0	24.0