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摘要:
采用专门设计的TBM浆体技术制备压浆浆体,其各项性能显著改善.TBM浆体制备技术包括超长时塑化技术、浆体触变技术、补偿收缩技术等.研究表明,该项技术可保证TBM浆体在施工过程中长时间地保持良好的稳定性和可泵性,硬化后获得密实的结构、良好的物理力学性能和耐久性能.TBM浆体技术是全断面施工的国产化配套技术,压浆浆体的长时间稳定性超过英吉利海峡隧道,达到了国际先进水平.
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综述
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 秦岭隧道仰拱TBM浆体技术的研究
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 工学
关键词 TBM全断面掘进 压浆混凝土 超长时保塑 触变性
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 TQ177.6
字数 2587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2000.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗永会 石家庄铁道学院建筑工程系 27 242 9.0 15.0
2 金树新 石家庄铁道学院建筑工程系 9 113 6.0 9.0
3 高振国 石家庄铁道学院建筑工程系 26 147 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
TBM全断面掘进
压浆混凝土
超长时保塑
触变性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
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4
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