富氧助燃技术提高天然气汽车动力性能的研究

• 作者: 卢开和 唐晓东 文永勇 白健
• 来源期刊: 石油与天然气化工
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 膜法富氧 天然气 动力性能 研究
• 年，卷（期）: 2000,（6）
• 所属期刊栏目: 天然气及其凝液的利用
• 页码范围: 284-286
• 页数: 4页
• 分类号: TE6
• 字数: 3168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-3426.2000.06.004

摘要

天然气汽车(NGV)是由汽油车改装的天然气/汽油双燃料汽车,由于采用缸外预混合供气方式,导致发动机功率损失和动力性能下降,这是NGV推广应用中的技术难题.本文提出了采用膜法富氧助燃技术提高NGV动力性能的观点.研究表明,应用膜法富氧助燃技术,在NGV上使用含氧量为25%的富氧空气,能够改善CNG燃料的燃烧特性,完全恢复NGV发动机的功率和动力性能,提高发动机机械效率1.7%～6.7%,降低CNG消耗量1.7%～6.2%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐晓东		138	1635	20.0	31.0
2	文永勇		5	20	3.0	4.0
3	白健		1	9	1.0	1.0
4	卢开和		1	9	1.0	1.0