富氧助燃提高天然气发动机动力性能实验

• 作者: 唐强 张力 张黎立
• 来源期刊: 重庆大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 富氧空气 天然气发动机 动力性能
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 电气·动力·材料工程
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: TK437
• 字数: 1884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-582X.2006.11.014

摘要

天然气汽车发动机由于采用缸外预混合的燃料供给方式,导致动力性能下降,这是天然气汽车推广应用中的技术难题.富氧助燃技术具有优越的节能与环保效应,采用富氧助燃技术来提高天然气发动机动力性能经理论证明是可行的.通过大量的实验,研究了天然气发动机在5种不同进气氧浓度情况下的功率、扭矩和燃料消耗率等动力性能.实验结果表明,进气氧浓度的提高对天然气发动机动力性能的提高有显著影响:相同转速工况下功率和转矩随氧浓度增大而增大,天然气消耗率随氧浓度增大而减小.因此,富氧助燃技术能够提高天然气发动机动力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐强	重庆大学动力工程学院	63	646	14.0	23.0
2	张黎立	重庆大学动力工程学院	1	13	1.0	1.0
3	张力	重庆大学动力工程学院	288	2268	21.0	31.0