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摘要:
离心压缩机元件的气动设计通常是根据一个给定工况点设计其几何形状.如此设计的元件在该设计工况点一般能保持较好的气动性态,但当实际运行工况改变时,性能往往会恶化.本文将机翼的多点设计思想引入离心压缩机叶栅的优化设计,并应用遗传算法对这类多目标优化问题进行求解,希望由此获得在运行工况间能较好折中的叶栅型线设计,以离心压缩机扩压器叶栅为例,在两个给定设计工况下采用所提出的方法求解其最佳叶片型线.数值结果显示,方法是有效和可行的.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的离心压缩机叶栅多点优化设计
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 多点设计 遗传算法 叶栅 优化
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 174-177
页数 4页 分类号 TH452
字数 2028字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-231X.2000.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 席光 西安交通大学能源与动力工程学院 186 2852 30.0 45.0
2 王尚锦 西安交通大学能源与动力工程学院 73 1419 21.0 35.0
3 樊会元 西安交通大学能源与动力工程学院 9 143 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
多点设计
遗传算法
叶栅
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
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