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摘要:
根据点火储能元件的不同,点火器主要有电容充放电点火(CDI)和晶体管点火(TCI)两种类型.介绍了摩托车用数字式CDI的工作原理及软、硬件结构.其突出的优点在于能够根据预先给定的进角曲线对发动机点火提前角进行精确控制,从而使发动机在各种工作转速范围内均能够达到最佳性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 摩托车用数字式CDI点火器
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车 点火提前 控制
年,卷(期) 2000,(11) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U46
字数 1737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2000.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任立环 3 12 2.0 3.0
2 刘迎澍 2 151 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
点火提前
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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28912
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