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摘要:
首先引入交通流基本函数,推导出流量、密度、速度3者之间的关系,在此基础上对交通流连续运动建立方程,并引入特征线,从几何意义上分析求解结果.发现对于沿车流方向前面车流密度小、后面密度大的情形完全适合,但对于相反情形却不适用,从而引出了间断交通流方程.最后利用这两方程讨论了红绿灯相继出现时交通流的变化全过程.
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文献信息
篇名 信号灯控制下的交通流模型
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 信号灯 交通流量 交通密度 连续流 间断流
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 临床研究
研究方向 页码范围 301-305
页数 5页 分类号 U491.112
字数 3260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏启鹏 西南交通大学交通运输学院 54 818 16.0 27.0
2 龙小强 西南交通大学交通运输学院 7 188 6.0 7.0
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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