原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
进行了具有平稳随机道路输入的驾驶员 -汽车闭环系统的响应分析与操纵安全性评价,该算法不仅为精确算法,而且可以缩短评价周期,并且减少实车试验带来的巨大经济负担.在此基础上,研究了演变随机道路输入的驾驶员-汽车闭环系统的响应分析与操纵安全性评价,该项研究涉及汽车速度随时间慢变的情况,因此能够更好地评价汽车真实的行驶过程.
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文献信息
篇名 具有随机道路输入的驾驶员-汽车闭环系统的操纵安全性评价
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 闭环系统 评价 随机 安全性 汽车操纵性
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 465-468
页数 4页 分类号 U461
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2000.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭孔辉 32 1468 19.0 32.0
2 赵又群 18 257 7.0 16.0
3 张桂玉 1 3 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
闭环系统
评价
随机
安全性
汽车操纵性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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