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发动机总成中初级齿轮传动异响的理论与试验研究
发动机总成中初级齿轮传动异响的理论与试验研究
作者:
秦惠芳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摩托车总成
齿轮传动
异响
动态性能
摘要:
从轻骑集团某型号发动机总成中的异响入手,研究了初级齿轮传动的动态性能,分析了初级齿轮传动动态性能对发动机总成异响的影响规律;通过改变齿轮传动的结构参数和进行齿轮齿廓修形,提高了初级齿轮传动的动态性能,降低了发动机异响率,提高了发动机质量,增强了轻骑摩托车的市场竞争力.
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声信号
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
发动机总成中初级齿轮传动异响的理论与试验研究
来源期刊
机械科学与技术
学科
工学
关键词
摩托车总成
齿轮传动
异响
动态性能
年,卷(期)
2000,(5)
所属期刊栏目
实验研究
研究方向
页码范围
800-801,789
页数
3页
分类号
TH132.41
字数
2307字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1003-8728.2000.05.043
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
秦惠芳
山东工业大学机械工程学院
4
34
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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齿轮传动
异响
动态性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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