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摘要:
从轻骑集团某型号发动机总成中的异响入手,研究了初级齿轮传动的动态性能,分析了初级齿轮传动动态性能对发动机总成异响的影响规律;通过改变齿轮传动的结构参数和进行齿轮齿廓修形,提高了初级齿轮传动的动态性能,降低了发动机异响率,提高了发动机质量,增强了轻骑摩托车的市场竞争力.
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文献信息
篇名 发动机总成中初级齿轮传动异响的理论与试验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 摩托车总成 齿轮传动 异响 动态性能
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 800-801,789
页数 3页 分类号 TH132.41
字数 2307字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2000.05.043
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦惠芳 山东工业大学机械工程学院 4 34 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车总成
齿轮传动
异响
动态性能
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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