基层对层间连续路面应力强度因子影响的研究

• 作者: 张望 罗睿 陆原 黄晓明
• 来源期刊: 东南大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应力强度因子 权函数 基层 裂缝 模量比
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.03.015

摘要

应用权函数理论，推导出了层间完全连续路面裂缝的权函数和应力强度因子计算方法，并通过所编制的程序分析了层间连续沥青路面应力强度因子与基层参数的关系．分析表明：增加基层模量可以降低沥青层应力强度因子，但会增加基层应力强度因子；增加基层厚度可以降低沥青层和基层应力强度因子，但基层厚度大时对沥青层应力强度因子的影响较小．裂缝长度对应力强度因子影响较明显．增加胎压也会显著增加应力强度因子．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	罗睿	东南大学交通学院	8	207	6.0	8.0
3	陆原	东南大学交通学院	2	31	2.0	2.0
4	张望	东南大学交通学院	1	24	1.0	1.0