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摘要:
为了使转速按一定规律分布,拟定传动方案时要合理设计有关参数.为了对齿轮变速装置的运动参数和动力参数进行优化,传统的方法是采用手工绘制转速图和传动系统图后,再在此基础上建立有关数学模型并进行优化.本文采取齿轮变速装置的数字化模型,在考虑变速系统相比误差的基础上,建立了包括几何参数和动力参数在内的约束条件,以各个变速组的中心距之和最小为目标函数,提出了利用计算机对齿轮变速装置进行优化的方法.通过对具有12级转速的齿轮变速装置进行优化可知,本文所述方法是可行的.
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文献信息
篇名 齿轮变速装置的优化设计
来源期刊 焦作工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 齿轮变速装置 数字化模型 优化
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 229-232
页数 4页 分类号 TB21
字数 2392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9787.2001.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王得胜 焦作工学院"机械工程系 9 50 4.0 7.0
2 高国富 焦作工学院"机械工程系 10 83 6.0 9.0
3 周爱平 焦作工学院"机械工程系 5 40 3.0 5.0
4 贾原 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮变速装置
数字化模型
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
总下载数(次)
5
总被引数(次)
20072
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