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摘要:
该文介绍了国内最具有代表性的机载电子设备冷却系统的2种形式,即冲压空气冷却系统和逆升压冷却系统.冲压空气冷却系统适用飞机低速飞行时的机载电子设备冷却,逆升压冷却系统适用飞机高速飞行时的机载电子设备冷却.当前逆升压系统温度控制采用3点温度控制方法,该系统温度控制方法从冲压空气冷却方式转为逆升压冷却方式时,存在明显的缺陷,针对这一缺陷,该文提出了基于基于飞行速度和高度的逆升电子设备冷却系统的控制方案.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于飞行马赫数和高度控制的逆升压电子设备冷却系统
来源期刊 南京理工大学学报 学科 工学
关键词 冷却系统 电子设备 马赫数 飞行高度
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 466-469
页数 4页 分类号 TN344|TP368.1
字数 1390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2001.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文虎 南京航空航天大学飞行器系 3 8 1.0 2.0
传播情况
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1989(1)
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2001(0)
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
冷却系统
电子设备
马赫数
飞行高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
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33414
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