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摘要:
飞机操纵系统负载模拟器是一种被动式加载系统,其关键技术是如何克服多余力矩。本文设计了一种简单实用的自适应PID控制方法,对克服多余力矩,提高系统的稳定性,起到了良好的效果。
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操纵负荷
升降舵
模型力
操纵系统
基于MATLAB的飞行模拟器操纵负荷系统设计
MATLAB
操纵负荷系统
PID控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞机操纵系统负载模拟器的设计和校正方法
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 飞机 操纵系统 负载模拟器 自适应PID
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 飞行模拟
研究方向 页码范围 23-24,29
页数 3页 分类号 V211.73
字数 1886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2001.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田巨 44 138 5.0 10.0
2 庞大海 4 28 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
操纵系统
负载模拟器
自适应PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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8
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5956
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