三峡工程二期临时船闸引航道泥沙淤积研究

• 作者: 姚仕明 胡向阳
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 工学
• 关键词: 施工期 碍航淤积量 原型 实体模型
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 所属期刊栏目: 河流泥沙
• 页码范围: 7-10,14
• 页数: 5页
• 分类号: TV146
• 字数: 4260字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5485.2001.06.002

摘要

自1997年大江截流后,临时船闸运行经历了1998丰水丰沙年和1999丰水少沙年.通过原型观测和实船试航,搜集了系统的引航道泥沙淤积和流速、流态资料.实体模型试验成果与资料对比分析表明,实体模型关于引航道的试验成果基本合理,有些预测值与原型接近,为永久通航建筑物设计和运行提供了重要数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚仕明	长江科学院河流研究所	68	551	14.0	19.0
2	胡向阳	长江科学院河流研究所	15	107	6.0	10.0