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摘要:
三峡船闸末级闸室泄水和大坝泄洪引起下游引航道水位波动,水流往复运移.这种非恒定流影响船舶在引航道安全航行和停泊.通过物理模型试验介绍了船闸下游引航道非恒定水流特性和通航水流条件,并提出了改善通航水流条件的有效措施.
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三峡水利枢纽工程非恒定流通航影响研究Ⅰ:上、下引航道
水力学
三峡工程
引航道
泄洪
船闸充水
非恒定流
通航
工程措施
三峡工程下游引航道通航水流条件试验
引航道
口门区
连接段
斜流
非恒定流
那吉船闸下游引航道通航水流条件的试验研究
引航道
通航水流条件
改善措施
那吉水利枢纽
三峡临时船闸引航道外河段通航条件试验研究
引航道
试验研究
通航条件
船闸
三峡水利枢纽
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三峡船闸下游引航道通航条件研究
来源期刊 长江科学学院院报 学科 工学
关键词 三峡船闸 非恒定流 通航水流条件 改善措施
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目 水工水力学
研究方向 页码范围 0
页数 分类号 TV1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.1999.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李发政 长江科学院宜昌科学研究所 11 69 5.0 8.0
2 孙家斌 长江科学院宜昌科学研究所 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三峡船闸
非恒定流
通航水流条件
改善措施
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研究分支
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