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摘要:
三峡工程运行初期,上游引航道通航水流条件受水库调度等因素的影响变得更加复杂.针对隔流堤漫顶后上游引航道内通航水流条件的变化,通过水工模型及自航船模对上游的航道通航水流条件进行了试验研究.试验成果表明:在通航条件下,在引航道内与口门区的水力学参数均能满足设计要求,船模船队航行上下行均较顺畅.
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内容分析
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文献信息
篇名 三峡工程运行初期上游引航道通航水流条件研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 三峡工程 通航水流条件 上游引航道
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 科技简报
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U641.1
字数 3217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2007.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 长江科学院水力学研究所 27 170 8.0 12.0
2 杨伟 长江科学院水力学研究所 15 48 4.0 5.0
3 赵岚 长江水利委员会综合管理中心 1 8 1.0 1.0
4 刘珊燕 长江科学院水力学研究所 4 35 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
三峡工程
通航水流条件
上游引航道
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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38-147
1984
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