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摘要:
三峡工程上游引航道实施全包隔流堤布置方案后,升船机上游引航道的通航设施布置也因水流条件变化需作相应调整.通过水力学试验及自航船模试验对上游引航道隔流堤、浮堤及浮趸船的布置进行了研究,并据此推荐了隔流堤堤顶高程150 m、浮堤长120 m的经济合理的布置方案.
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文献信息
篇名 三峡工程升船机上航道通航水流条件研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 三峡工程 升船机上航道 通航设施 优化
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 水工水力学
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U642|TV133
字数 3704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2003.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 长江科学院宜昌科学研究所 27 170 8.0 12.0
2 朱红兵 长江科学院宜昌科学研究所 7 38 4.0 6.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
三峡工程
升船机上航道
通航设施
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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月刊
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