原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
三溪口枢纽位于多湾河段连接处,引航道及口门区水流条件复杂,上游半开敞式引航道受枢纽泄流影响较大,下游引航道受下游45°弯道和小支流影响较大.通过枢纽整体水力学模型试验分析了引航道口门区的通航水流条件,并给出了优化布置方案.枢纽泄洪水库动水对上游引航道内水流干扰大,通过对比分析提出了保证通航安全的枢纽泄洪调度建议.通过合理疏浚河道凸岸滩地,并适当调整引航道布置长度和角度,有效地改善了下游引航道口门区的通航水流条件.
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文献信息
篇名 瓯江三溪口航电枢纽引航道布置优化试验研究
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 三溪口枢纽 弯道凸岸 引航道 口门区 通航水流条件
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号 U641.2+11
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李艳富 1 1 1.0 1.0
2 杨宇 1 1 1.0 1.0
3 韩昌海 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三溪口枢纽
弯道凸岸
引航道
口门区
通航水流条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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13459
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