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摘要:
将一类高速喷漆涡轮系统机架与转子间精密滚动球轴承用约束矩阵来描述,进而将涡轮系统考虑成柔性、耦合双弹性梁,运用模态综合法建立其动力学模型.考虑转子前后两端喷杯及底盘偏心,建立双面离心力作用下的转子子系统强迫力模型.据此,研究了耦合系统固有频率、主模态等动特性,分析了转子末端动态响应.
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文献信息
篇名 弹性支承高速喷漆涡轮系统动态特性研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 喷漆涡轮 固有频率 主模态
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TH113.1
字数 1826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2001.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄田 天津大学机械工程学院 154 4305 35.0 58.0
2 张大卫 天津大学机械工程学院 146 2041 26.0 38.0
3 杨志永 天津大学机械工程学院 54 408 13.0 18.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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1986(1)
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1996(1)
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
喷漆涡轮
固有频率
主模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导