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钢轨波浪形磨损的研究分析
钢轨波浪形磨损的研究分析
作者:
刘启跃
张波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢轨
磨损
波磨
形成机理
摘要:
钢轨波磨是世界各国铁路部门致力解决的极复杂的问题,通过对近几年相关资料的总结,分析了钢轨波磨领域的研究现状.介绍了当前在波磨分类、成因机理和减缓措施中存在的各种观点,重点讨论了波磨的形成机理和减缓措施,认为波磨的形成和发展有自激振动、反馈振动、接触疲劳3个方面的原因.
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
钢轨波浪形磨损的研究分析
来源期刊
西南交通大学学报
学科
交通运输
关键词
钢轨
磨损
波磨
形成机理
年,卷(期)
2001,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
500-504
页数
5页
分类号
U213.4+2
字数
5164字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2001.05.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张波
西南交通大学机械工程学院
30
342
8.0
18.0
2
刘启跃
西南交通大学机械工程学院
187
2327
27.0
38.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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2020(5)
引证文献(0)
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节点文献
钢轨
磨损
波磨
形成机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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