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转向避让的最后机会模型及其应用
转向避让的最后机会模型及其应用
作者:
吴兆麟
郑中义
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
转向避让
最后机会
摘要:
为了建立和完善船舶自动避碰决策系统,在考虑船舶操纵性能、船长、避碰行动局面划分、两船速度比、直航船转向两船距离的损失和两船最低安全通过距离等的基础上,建立了转向避让的最后机会模型,并利用等步长增加方法求得了具体会遇态势中让路船转向避让的最后机会点,得到了合理的结果.所建模型和所得到的结果对于建立船舶自动避碰决策系统和船员应急避碰操纵具有主要的参考价值.
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文献信息
篇名
转向避让的最后机会模型及其应用
来源期刊
大连海事大学学报
学科
交通运输
关键词
转向避让
最后机会
年,卷(期)
2001,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6-10
页数
5页
分类号
U675.96|O232
字数
3249字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7736.2001.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴兆麟
大连海事大学航海学院
127
2116
27.0
38.0
2
郑中义
大连海事大学航海学院
63
968
18.0
28.0
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
转向避让
最后机会
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
主办单位:
大连海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-7736
CN:
21-1360/U
开本:
大16开
出版地:
大连市凌海路1号
邮发代号:
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21974
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