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摘要:
本测试系统实现了电动汽车驱动装置性能特性的实时测量,以及在实验室模拟电动汽车实地行驶的仿真控制功能,系统是针对电动汽车驱动装置的性能测试而设计的,同时它也可应用于各种交直流电机的性能测试,并可实现电机的低转速下的转矩脉动特性的检测.具有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 电动汽车驱动装置测试与仿真系统软件的研究
来源期刊 广东工业大学学报 学科 工学
关键词 电动汽车 驱动装置 测试系统 仿真
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 TM351|TP316
字数 3081字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2001.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘方铭 广东工业大学信息工程学院 16 120 6.0 10.0
2 姚震 广东工业大学信息工程学院 40 182 7.0 11.0
3 梁秀玲 广东工业大学信息工程学院 8 72 5.0 8.0
4 王鸿贵 广东工业大学信息工程学院 10 128 7.0 10.0
5 何鸿肃 广东工业大学信息工程学院 9 124 7.0 9.0
6 罗立元 广东工业大学信息工程学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
驱动装置
测试系统
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
相关基金
国防科技重点实验室基金
英文译名:Key Laboratories for National Defense Science and Technology
官方网址:http://www.costind.gov.cn/n435777/n1101705/n1101918/n1101928/81194.html
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导