原文服务方: 汽车电器       
摘要:
介绍轮毂式电动汽车的发展现状及结构特点,说明了轮毂式电动汽车的转向控制模型,并对其动力性能进行了仿真.仿真研究表明,轮毂式电动汽车各项性能指标均优于传统电动汽车.
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文献信息
篇名 轮毂式电动汽车驱动系统的研究与开发
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 轮毂电机 差速控制 电动汽车
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2007.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄妙华 武汉理工大学汽车工程学院 87 723 15.0 23.0
2 王玲珑 武汉理工大学汽车工程学院 3 94 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂电机
差速控制
电动汽车
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期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
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