基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用线性、连续、有界算子-分段广义正交多项式算子对含时滞结构的线性时变系统的线性伺服机构设计问题进行了研究,得到了一种形式简洁、计算精度较Walsh函数、块脉冲函数法更高的逼近方法。文中所列举的两个例子充分说明了分段广义正交多项式算子法在时滞系统伺服机构设计中的适用性和有效性。
推荐文章
非线性时变时滞奇异系数的保性能控制设计
非线性
奇异系统
保性能控制
线性矩阵不等式
一类时滞线性系统的变结构振动控制
时滞系统
振动
变结构控制
滑模面
稳定性
基于伺服机构的动态测试系统
伺服机构
模拟器
动态测试
数字滤波
一类非线性时滞系统变结构自适应控制
积分变结构
自适应控制
神经网络
时变时滞
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 含时滞结构线性时变系统伺服机构设计的PGOPO法
来源期刊 中国航空学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 分段广义正交多项式算子 时变时滞系统 伺服机构设计
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 Avionics and Autocontrol
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 V249
字数 1259字 语种 英文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
分段广义正交多项式算子
时变时滞系统
伺服机构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航空学报(英文版)
月刊
1000-9361
11-1732/V
大16开
北京学院路37号西小楼
80-675
1988
eng
出版文献量(篇)
2997
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导