基于速度和车头时距的车辆换算系数计算方法研究

• 作者: 李丽兰 杨龙海 陈洪仁
• 来源期刊: 哈尔滨建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆换算系数 车头时距 通行能力 车型 车型组合 混入率 小客车当量数 车队
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3420字
• 语种: 中文

摘要

车辆换算系数是通行能力研究中的重要参数，本文在介绍国内外车辆换算系数的基础上，采用微观分析方法，对辽宁、黑龙江等北方寒冷地区的不同车型组合条件下的车头时距进行分析，根据对车队连续跟随行驶条件下车头时距与速度的关系，建立最小安全车头时距模型，并利用实测数据对模型参数进行标定，以实测数据计算安全车头时距，最后利用Huber公式得到车辆换算系数值以及不同车型组合及混入率条件下的车辆换算系数。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈洪仁	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	12	396	10.0	12.0
2	杨龙海	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	20	206	9.0	14.0
3	李丽兰	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	3	77	3.0	3.0