原文服务方: 发电技术       
摘要:
探讨了车辆行驶速度对空调负荷计算的影响因素,包括车速对车外对流换热系数、车体综合传热系数、车外综合空气温度的影响,进而分析了车速对车辆空调负荷的影响,在此基础上提出一个基于车速的车辆空调负荷计算方法.
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文献信息
篇名 基于车速的车辆空调负荷计算
来源期刊 发电技术 学科
关键词 车辆 车速 空调负荷 计算方法
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 45-47,44
页数 4页 分类号 TU83
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-3429.2004.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧建彬 同济大学机械工程学院 86 288 8.0 11.0
2 徐峻 北京交通大学电气工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
车速
空调负荷
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
双月刊
2096-4528
33-1405/TK
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2875
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10204
论文1v1指导