铁路沿线岩溶塌陷预测模型

• 作者: 杨立中 涂国强 贺玉龙
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 岩溶 预测 模型 塌陷
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 341-345
• 页数: 5页
• 分类号: P642.25
• 字数: 3106字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.04.002

摘要

岩溶塌陷的发生受多种因素影响,每一因素都在一定程度上反映了对塌陷形成的作用,同时因素间存在一定的相关关系.以基于主成份分析提出的综合向量替代原有因素向量,消除了影响因素的信息重叠,并体现影响因素的致塌权重,在此基础上,通过马氏距离判别建立岩溶塌陷预测模型.应用结果表明,该预测模型是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨立中	西南交通大学土木工程学院	128	2703	26.0	46.0
2	贺玉龙	西南交通大学土木工程学院	99	938	16.0	25.0
3	涂国强	西南交通大学土木工程学院	2	40	2.0	2.0