原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
在分析工程区域自然条件和泥沙条件的基础上,利用二维潮流数学模型模拟电厂从港池取水对进港航道和港池水动力条件的影响.计算结果表明,电厂取水引起航道落潮流速降低产生的进港航道泥沙回淤及港池淤积均不大.
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文献信息
篇名 电厂从港池取水对进港航道及港池回淤的影响
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 潮流 含沙量 数学模型 航道回淤 港池淤积
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 TV671
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-640X.2001.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡宁生 东南大学交通学院 24 211 8.0 14.0
2 潘军宁 27 230 10.0 14.0
3 夏云峰 43 260 8.0 13.0
传播情况
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引文网络
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1987(1)
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2018(2)
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
潮流
含沙量
数学模型
航道回淤
港池淤积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13459
论文1v1指导