广州港深水出海航道伶仃航段回淤规律分析

• 作者: 应强 莫思平 辛文杰
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 深水出海航道 回淤量 伶仃航道 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: TV148
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-640X.2008.01.007

摘要

根据实测资料分析了广州港出海航道泥沙冲淤时空变化以及伶仃航道的回淤原因,运用数学模型对伶仃航道不同开挖尺度方案回淤量进行预测.结果表明,航道的平均淤强随开挖深度的增加而增大.回淤量除与平均淤强有关外,还与开挖深度、宽度有关,不同方案的年回淤量在274～690万m3之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛文杰	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	27	182	8.0	12.0
2	应强	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	34	259	10.0	15.0
3	莫思平	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	21	100	5.0	9.0