广州港出海航道三期工程潮流数学模型研究

• 作者: 李文丹
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 地球科学
• 关键词: 潮流 数学模型 数值模拟 深水航道 TK-2D软件 伶仃洋 南沙港区
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 179-184
• 页数: 6页
• 分类号: P731.23|O242.1
• 字数: 3925字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2008.03.006

摘要

用TK-2D软件建立了广州港深水航道所在海区的基于不规则三角形网格的潮流数学模型,在采用现场实测资料对模型进行充分验证的基础上,对伶仃洋深水航道进行了潮流数值模拟研究,从潮流场角度分析了深水航道开发的可行性.研究结果表明,深水航道方案实施后,整个伶仃洋流场基本不变,只是沿伶仃航道轴线附近,由于受航道开挖的影响,局部区域流速和流向略有变化,从潮流动力角度讲,伶仃航道是可以继续开挖的,广州港南沙港区深水航道三期工程是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文丹	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	19	148	8.0	10.0