200 km/h电动旅客列车空气动力性能数值仿真

• 作者: 张斌 张经强
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动旅客列车 数值模拟 实车试验 风洞试验
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 21-23,50
• 页数: 4页
• 分类号: U266.2
• 字数: 2186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2001.02.006

摘要

运用流体动力学数值计算软件CFX，采用三维粘性不可压缩雷诺平均应力方程和k-ε双方程湍流模型，对200 km/h电动旅客列车进行了表面压力、速度分布及空气阻力的计算分析。所得结果与相应实车试验和风洞模型试验结果进行了比较分析，最终表明计算结果与试验结果基本吻合。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张斌	中南大学高速列车研究中心	72	813	17.0	24.0
2	张经强	中南大学高速列车研究中心	1	21	1.0	1.0