200km/h动力分散型电动旅客列车组车体表面压力分布试验研究

• 作者: 梁习锋 王宝金
• 来源期刊: 流体力学实验与测量
• 学科: 交通运输
• 关键词: 表面压力分布 实车试验 数值计算
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: U211.24|U270.7
• 字数: 2621字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2003.01.012

摘要

阐述了对我国首列200km/h动力分散型电动旅客列车组(先锋号列车)车体表面压力分布测试情况,对测量结果进行了较为详细的分析,最后用流场计算软件CFX对先锋号列车周围流场进行了数值模拟计算,并将计算结果与测量结果进行了对比,两者有较好的一致性.该研究结果可为空调装置及电器设备冷却风道进排风口位置的选取提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁习锋	中南大学高速列车研究中心	83	1218	21.0	32.0
2	王宝金	中南大学高速列车研究中心	2	8	2.0	2.0